Het creëren van een vitale, economische en gezonde stad staat hoog op de agenda. Maar het wordt steeds drukker, meer bewoners, meer bezoekers en als gevolg hiervan meer vervoersbewegingen. Veel van deze bewegingen zijn het gevolg van logistiek rondom winkels, horeca, bouwprojecten, afvalinzameling en facilitaire diensten.
De distributie van goederen in steden moet echt veranderen. Anders komt de stad muurvast te zitten. Terugkerende elementen van goede stadslogistiek zijn: elektrische vrachtwagens, slim inzetten van data met geavanceerde IT-technologie, samenwerken in hubs aan de rand van de stad, innoverende ondernemers en overheden met goed beleid.
Eind 2016 organiseerde de Rijksoverheid een marktontmoeting over “slimme logistiek Rijksoverheid”. Tijdens deze middag zijn vertegenwoordigers van de Rijksoverheid, logistiek experts en geïnteresseerde marktpartijen in gesprek gegaan over de innovaties en verbeteringen voor de logistieke stromen binnen het Rijk.
Wie de groei van online verkoop bekijkt, ziet dat het aantal ‘same day’ bezorgingen toeneemt. Een uitkomst voor de consument, maar de efficiency en duurzaamheid van de bezorging nemen af. Slibben binnensteden straks dicht. Hoe maken we ‘the last mile’ in Nederland betaalbaar, haalbaar en duurzaam?
Talloze bedrijven leveren diensten en producten aan de UvA en HvA in Amsterdam, van kantoorartikelen tot catering en van advies tot onderhoud. Het vervoer daarvoor rijdt door de hele stad. Dit kan duurzamer, constateerden Facility Services en HvA-onderzoeksprogramma Urban Technology. Onlangs startten zij een project om de inkoopprocessen van de UvA/HvA en het bijbehorend vervoer te verduurzamen.
Ik word er niet meer boos om. Een scooter met twee blonde dames rijdt toeterend bij het Amsterdamse Victoria Hotel, door rood, vol in op de op het zebrapad overstekende voetgangers. Op de Zeedijk rijden, luid bellend en roepend, fietsers en scooters dwars door de wandelende massa.
Het ministerie van Economische zaken en de gemeente Rotterdam organiseren in het kader van het programma ‘inkoop innovatie urgent’ op dinsdag 25 november de bijeenkomst Mobiliteit en Innovatiegericht Inkopen: Meedenken – Meedelen – Meebewegen in Rotterdam.
Wat kan de overheid doen met big data? Is het begrip niet gewoon een hype? Een opgeblazen zeepbel door de successen van commerciële grootmachten zoals Amazon, Google, Facebook en Bol.com? Wat heeft de overheid aan big data? Helpt het de samenleving? En van wie is die data eigenlijk? Allemaal vragen die opkomen bij de combinatie van de twee woorden ‘big data’ en ‘overheid’.
Het is precies 25 jaar geleden dat het rapport ‘Zorgen voor Morgen’ verscheen, op 13 december 1988. Dit RIVM-rapport was de eerste nationale toekomstverkenning waarin de milieuproblemen in samenhang werden beschreven. Het was de start van een stevig aanpak van problemen met milieu, energiegebruik en afval. Wat is er echt bereikt?
