VVD Tweede Kamer lid Daniel Koerhuis tweete: “Vandaag ging ik aan de slag om te noteren hoe vaak onderaangenomen pakketbezorgers fout parkeren. Ervoor zorgen dat we allemaal veilig over straat kunnen gaan is voor mij de komende jaren topprioriteit”. Heel Twitter viel over hem heen. Ging hij niet veel te kort door de bocht?
Zijn pakketbezorgers onveiliger dan andere weggebruikers? We weten het niet. Het SWOV onderzoekt verkeersveiligheid en ziet een stijging van de ongevallen met vrachtverkeer. Een ongeval met een bestelauto betekent bijna twee keer meer kans op een dodelijk afloop dan met een personenauto. Maar, harde cijfers over pakketbezorgers en verkeersveiligheid ontbreken. Dat is wel hard nodig.
Online winkelen heeft een stormachtige ontwikkeling doorgemaakt. Het totaal aantal bezorgde pakketten wordt voor 2014 geschat op 190 miljoen, ruim een verdubbeling tegenover 90 miljoen bezorgde pakketten in 2010. Met de huidige groei van 8% per jaar, zou het aantal pakketten in 2020 tot 280 miljoen pakketten kunnen uitgroeien.
Pakketbezorgers en webwinkels komen met nieuwe mobiele apps voor de ultieme klantervaring. Hun apps houden mij van minuut tot minuut op de hoogte van de voortgang van mijn zending. Zo kreeg ik over een zending uit de VS nu al 21 track & trace berichten. Ik dacht meteen, dat kan 21 keer fout gaan (en inderdaad is het pakje nog steeds niet hier). En, ik dacht vooral, wanneer komt het pakje dan wel aan?
Klacht.nl, de grootste klachtensite van Nederland, heeft de Klacht.nl Awards weer uitgereikt. In totaal stuurden consumenten in 2013 bijna zeventigduizend klachten in, waarvan er bijna dertigduizend werden opgelost door de betrokken bedrijven. Bedrijven ontvangen een award als zij in hun categorie de meeste klachten oplossen die consumenten via Klacht.nl hebben gemeld (‘oplospercentage’).
