De best paper award van de Vervoerslogistieke Werkdagen 2022 ging naar ‘Publieke inkoop inzetten voor duurzamere stadslogistiek – wat doen gemeenten?’, een paper van Anna Dreischerf en Paul Buijs van de Universiteit Groningen.
De Universiteit en Hogeschool van Amsterdam hebben met enkele belangrijke leveranciers afspraken gemaakt waardoor de bevoorrading duurzamer wordt. Een logistiek overslagpunt net buiten Amsterdam moet de verkeersoverlast en vooral de uitstoot van CO2 en fijnstof beperken.
Amsterdam wordt steeds drukker en daar werken wij instellingen en ondernemers allemaal, vaak ongemerkt, aan mee. Want hebben wij eigenlijk wel goed zicht op alle vervoersbewegingen die onze leveranciers maken om onze locaties te bevoorraden?
Eind 2016 organiseerde de Rijksoverheid een marktontmoeting over “slimme logistiek Rijksoverheid”. Tijdens deze middag zijn vertegenwoordigers van de Rijksoverheid, logistiek experts en geïnteresseerde marktpartijen in gesprek gegaan over de innovaties en verbeteringen voor de logistieke stromen binnen het Rijk.
De Hogeschool van Amsterdam (HvA) en de Universiteit van Amsterdam (UvA) starten gezamenlijk met het duurzaam en slim bevoorraden van de 80 eigen gebouwen, verdeeld over vijf campussen in de stad. Hiervoor wordt vandaag officieel een zogenoemde logistieke hub in gebruik genomen.
Om de bestellingen van de Universiteit van Amsterdam (UvA) en Hogeschool van Amsterdam (HvA) op de locaties te krijgen, leggen de leveranciers jaarlijks gezamenlijk 70 rondjes om de aarde af. Elke leverancier rijdt daarbij apart de drukke binnenstad van Amsterdam in voor de eigen levering.
