Tag: Stadslogistiek

Gedonder over plannen Albert Heijn met ‘laatste’ akker in Amsterdam

Albert Heijn is de beoogde bouwer van een distributiecentrum in de Amsterdamse Lutkemeerpolder. De gemeente Amsterdam wilde de naam nog geheim houden, maar natuurbeschermers zijn erachter gekomen welk bedrijf zich wil vestigen door een blunder tijdens de WOB-procedure. De WOB-ambtenaar was ‘vergeten’ de naam van Albert Heijn weg te lakken.

Start bouw van Amsterdamse XXL stadshub in de haven

Vrijdag j.l. mocht ik aanwezig zijn bij een feestelijke mijlpaal voor Amsterdam Logistic Cityhub. De eerste paal is in de grond geslagen. Hiermee is de bouw van Nederlands eerste XXL logistieke stadshub met meerdere verdiepingen door bouwer Vrolijk officieel van start gegaan. De Amsterdam Logistic Cityhub is naar verwachting in het laatste kwartaal van 2022 volledig operationeel.

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Stadslogistiek wordt precisielogistiek

Met de bestelauto naar de stad? Bereid je dan maar goed voor. Met de komst van autoluwe en autovrije woonwijken, binnensteden en campussen liggen de bezorgers en monteurs onder vuur. Er is letterlijk geen ruimte meer. Elke rit wordt ‘billen knijpen’. Wat kom ik straks onderweg allemaal weer tegen?

Vacatures

Manager Wonen & Beheer

Wil jij samen met de medewerkers de uitgangspunten vaststellen die zij nodig hebben om zelfstandig te acteren en te leren? En heb je affiniteit met digitalisering en procesoptimalisatie? Lees dan snel verder! Bekijk alle vacatures

Advertorial

De digitale voorwaarden voor een gezonde stadslogistiek

In een speciale en spontane podcast spreken Carin ten Hage en Geert Kloppenburg met Walther Ploos van Amstel (Hogeschool van Amsterdam). Ze spreken over welke voorwaarden er gesteld moeten worden aan het digitale domein om de stadslogistiek slim en gezond te maken. Daarbij kijken ze naar oplossingen zoals het reguleren van het bouwvervoer (een derde van het het goederenvervoer in de stad). En spreken ze over hoe we bestaande data slim in kunnen zetten.

‘Succes van stadshubs wordt bepaald door de inkopers’

Er rijden steeds meer busjes af en aan om iedereen te bevoorraden in de Nederlandse steden. Sommige ondernemers worden per dag wel door tientallen leveranciers bezocht. Volgens de Hogeschool van Amsterdam en PostNL kan lading bundelen aan de rand van de stad, om de goederen vervolgens zero emissie naar de bestemming te brengen, een oplossing zijn voor slimmere en schonere stadslogistiek.

Niet alleen steden, ook bedrijven lopen achter bij zero emissie stadslogistiek

Natuur & Milieu deed onderzoek onder Nederlandse gemeentes hoe ver zij zijn met de invoering van zero-emissiezones voor stadslogistiek Uit het onderzoek blijkt dat gemeentes grote moeite hebben de afspraken uit het Klimaatakkoord te halen. Het merendeel van de grote steden loopt achter in de besluitvorming voor zero-emissiezones voor stadslogistiek.

Heineken gaat Utrechtse cafés lichter, stiller en schoner bevoorraden

De Utrechtse binnenstad heeft de primeur met ‘mini’ tankbierwagen. Cafés in de Utrechtse binnenstad met Heineken, Brand of Amstel op de tap gaan vanaf volgende week bevoorraad worden met een ‘mini’ tankbierwagen. Dit nieuwe, compacte en lichtere transportmiddel voldoet aan alle normen die zijn gesteld om de historische kades en bruggen in de stad te beschermen.

Amsterdam Vaart! leidt tot minder uitstoot en congestie in de stad

37% minder CO2-uitstoot, 1.600 minder vrachtwagenritten in de stad en een afname van 19.700 ritten buiten de stad. Het project Amsterdam Vaart! zet zoden aan de dijk. De resultaten werden behaald in de afgelopen 2 jaar door inzet van bouwlogistiek over water bij negen bouwprojecten in en om de stad.