Tag: Stadslogistiek

Opleiding: duurzame stadslogistiek

Het creëren van een vitale, economische en gezonde stad staat hoog op de agenda. Maar het wordt steeds drukker, meer bewoners, meer bezoekers en als gevolg hiervan meer vervoersbewegingen. Veel van deze bewegingen zijn het gevolg van logistiek rondom winkels, horeca, bouwprojecten, afvalinzameling en facilitaire diensten.

Trens presenteert nieuw elektrisch distributievoertuig

Trens brengt een elektrisch distributievoertuig op de markt met een laadvermogen die groter is dan de bekende concepten. Bovendien leent het zich voor een nieuw logistiek concept met mini-hubs. Sligro-ISPC start in 2019 in Antwerpen en Gent met de Trens-Logic voor de duurzame bevoorrading van de horeca in de binnensteden.

Vacatures

Supply Chain Manager (ROERMOND)

Do you have thorough Supply Chain experience and are you looking for the next step in your career? For a global chemical organization we are looking for a:Supply Chain Manager... Bekijk alle vacatures

Advertorial

Terechte zorgen over files op snelweg. Maar, files in de stad kosten 5 miljard!

De fileschade voor het vrachtverkeer stijgt naar 1,3 miljard euro. Dit blijkt uit de Economische Wegwijzer 2018. TLN en evofenedex vragen het Rijk terecht om versneld de grootste knelpunten op de Nederlandse wegen aan te pakken. Toch is de vraag of dit voldoende is. Zijn andere vertragingen in distributie niet veel belangrijker?

SimplyMile voor stadslogistiek in Den Haag gaat van start

Deze week hebben SimplyMile en Djinny Logistiek een overeenkomst getekend waarmee Djinny Logistiek de tweede hub, SimplyMile hub (Den Haag) wordt. SimplyMile is een bewezen formule voor duurzame stadsdistributie. Na jaren van onderzoek en diverse projecten is Deudekom in 2017 gestart met de eerste hub in Amsterdam. 

Gemeenten spelen sleutelrol bij slimme en schone bouwlogistiek

Door de verstedelijking en de economische opleving neemt de behoefte aan bouw- en renovatiewerkzaamheden in steden toe. Huizen, openbare voorzieningen, winkels, kantoren en infrastructuur moeten worden afgestemd op het toenemende aantal inwoners en bezoekers, stedelijke functies en veranderende normen.

CityDepot: zijn er wel kansen voor cityhubs?

Stadslogistiek dienstverlener CityDepot (0nderdeel van Bpost) stopte in de zomer van 2018 de activiteiten in Brugge. Bijna drie jaar na de start bleek dat er te weinig volumes was om de vestiging rendabel te maken. Na iets meer dan twee jaar bleek dat er niet genoeg potentie was en dat de lokale winkeliers het initiatief niet voldoende steunden. CityDepot stopt binnenkort ook in Leuven