Tag: Stadslogistiek

25 september kennisbijeenkomst stadslogistiek: welke kansen zijn er voor gemeenten

Bezorgbedrijf Sandd organiseert eind september een bijeenkomst over het Klimaatakkoord, de ontwikkelingen in de stadslogistiek en de toekomst van de postmarkt. Sprekers tijdens het kennisevenement zijn trendwatcher Adjiedj Bakas, Walther Ploos van Amstel (Lector Citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam) en Sandd CEO Rob Brakenhoff.

Stadslogistiek in de toekomst: ook licht en elektrisch

In Nederland rijden bijna één miljoen bestelauto’s rond. Bestelauto’s worden steeds belangrijker in stadslogistiek door een groei van horeca, van online aankopen door consumenten en bedrijven, van bouw- en renovatiewerken en van een veranderende klantvraag; zendingen worden kleiner en tijdkritischer. Die groei is slecht voor de leefbaarheid en aantrekkelijkheid van steden en woonwijken; opstoppingen, verkeersonveiligheid en ongezonde lucht.

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

City Hub zoekt financiers met crowdfunding

Lawaai, uitstoot, drukte. De infrastructuur in binnensteden staat onder druk en móet anders. Groener. City Hub denkt dat dat kan én dat dat niet eens ingewikkeld hoeft te zijn. aanpak van City Hub maakt logistiek in binnensteden groener en nog voordeliger ook. City Hub verbindt ondernemers in de stad, leveranciers en vervoerders en bundelt logistieke stromen.

Vacatures

Supply Chain Manager (ROERMOND)

Do you have thorough Supply Chain experience and are you looking for the next step in your career? For a global chemical organization we are looking for a:Supply Chain Manager... Bekijk alle vacatures

Advertorial

PostNL kiest voor licht en elektrisch in Utrecht

PostNL vervangt in Utrecht dagelijks 20 autoritten met dieselbestelauto’s door duurzamere bezorging met elektrische bakfietsen en kleine elektrische voertuigen. Eerder deed PostNL dit in Amsterdam. Hiermee bezorgt PostNL zakelijke post bij bedrijven en worden ruim 150 brievenbussen in de stad geleegd.

28 augustus lichte elektrische voertuigen in stadslogistiek: ‘size matters’

Stadslogistiek vraagt om nieuwe voertuigoplossingen. Het segment tussen fiets en bestelvoertuig met elektrische aandrijving of trapondersteuning, het lichte elektrische vrachtvoertuig (LEVV), biedt hiervoor uitkomst. Op dinsdagochtend 28 augustus is het eindevent van het LEVV-LOGIC project in Amsterdam.

28 augustus: eindevent onderzoek lichte elektrische vrachtvoertuigen

Stadslogistiek vraagt om nieuwe oplossingen, met schone, stille en in omvang efficiënte voertuigen die rendabel ingezet worden om de logistieke vraag in steden te bedienen. Het segment tussen fiets en bestelvoertuig met elektrische aandrijving of trapondersteuning, het lichte elektrische vrachtvoertuig (LEVV), biedt hiervoor mogelijk uitkomst.

In 2025 mogelijk 100.000 elektrische bestelauto’s op de Nederlandse wegen

Al eerder onderzocht de Topsector Logistiek de rol van bestelauto’s in het zakelijke verkeer. TNO en CE Delft en hebben nu onderzoek gedaan naar de kansen voor elektrische bestelauto’s in Nederland. Er is nog veel onzeker over de adoptie. De voorzichtige conclusie is dat er een groei is van 100.000 elektrische bestelauto’s in 2025 naar 200.000 in 2030. Maar, daarvoor moet nog wel veel gebeuren.

Picnic ontwikkelt eigen bestelvoertuig met TNO en VDL

VDL Steelweld, TNO en online supermarkt Picnic gaan samen een nieuwe elektrische last-mile bedrijfsauto ontwikkelen. Het project is genaamd DUELL: Development of an Urban E-truck for Last-mile Logistics. In 2020 moet het voertuig in productie gaan. Dat is af te leiden uit de publicatie van goedgekeurde DKTI-projecten.