ING kijkt vooruit naar transportsector in 2019. De transportsector groeit in 2019 minder snel, met name internationaal. Voor 2020 gaan ze uit van een vergelijkbare groei. Het vervoer over water groeit het hardst door normalisatie na laag water, logistieke dienstverleners en wegtransporteurs volgen. Luchtvaart en spoorvervoer blijven achter.
De omzet van de transportsector was in het eerste kwartaal van 2019 4,6 procent hoger dan in dezelfde periode in 2018. Koeriersbedrijven zetten ruim 13 procent meer om. Bij luchtvaartbedrijven was de omzet 0,3 procent hoger dan een jaar eerder. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe kwartaalcijfers.
De transport- en logistieksector zit volgens de ING Bank in een goede flow en groeit in 2018 naar verwachting met 3,5%. Op alle fronten gaat de vraag vooruit. De omzet neemt daarbij met 5% toe. Over vervoersvraag heeft de transport- en logistieksector niet te klagen.
Het derde kwartaal was lastig voor de transportsector. Zowel de transportprijzen als de capaciteit daalden. De dieselprijzen daarentegen namen voor de tweede kwartaal op rij toe. Transporeon bracht vandaag de meest recente cijfers van de Transport Market Monitor naar buiten.
De lage olieprijs werkt overal door in de wereldeconomie. Olieconcerns zien hun omzet dalen. Consumenten tanken voor een lagere prijs. En transportbedrijven zien een van hun grootste kostenposten halveren. Toch, profiteert het wegtransport nauwelijks van de lage olieprijs.
Het logistieke volume groeit in 2015 met ruim 2% dankzij de binnenlandse markt een tandje bij, waarmee de sector procyclisch reageert. De nieuwe economische werkelijkheid is echter volatieler en vraagt om flexibiliteit en intelligente ICT. Overcapaciteit en prijsdruk blijven het beeld beinvloeden, maar de sector kan ook profiteren van uitbesteding van logistiek.
Volgens de Europese Transport Market Monitor van CapGemini en Transporeon zijn de transporttarieven licht gestegen in het derde kwartaal van 2014. De Europese prijsindex is gestegen met 0,6% ten opzicht van het tweede kwartaal van 2014. Echter de tarieven liggen iets lager dan in het derde kwartaal van 2013. 
Nederlandse wegtransporteurs vervoeren goederen over relatief korte afstanden. Bijna 85 procent van de geladen goederen wordt binnen 300 kilometer weer gelost. Het vervoer over lange afstanden is tussen 2005 en 2012 meer dan gehalveerd. Dat meldt het CBS.
De financiële situatie in de sector Transport en Logistiek blijft zorgelijk. Dit blijkt uit de conjunctuurenquête van Transport en Logistiek Nederland (TLN) over het vierde kwartaal van 2013. Ondanks stijgende volumes blijven de tarieven achter waardoor veel bedrijven moeite hebben om de alsmaar stijgende kosten te dekken. Ondernemers zetten daarom sterk in op kostenreductie.
