Stedelijke-distributie

De vrachttram van City Cargo maakt kans op de EEP Award 2008. Minister Cramer van Milieu gaf de prijs die toegang biedt tot de Europese competitie van deze onderscheiding voor vernieuwende milieutechnologie (CityCargo).

• Tweet

Het vervoeren van goederen naar, in, en vanuit de stad kan veel schoner en efficiënter volgens Hans Quak van de Erasmus Universiteit Rotterdam.

• Tweet

TNT heeft aangekondigd 250 postkantoren te sluiten als gevolg van een bezuinigingsoperatie. EVO en Platform Detailhandel zien dit als een goede gelegenheid om te onderzoeken of deze postkantoren gedeeltelijk open kunnen blijven. De kantoren zijn namelijk goed te gebruiken als zogeheten Binnenstadservice, een project dat onlangs van start ging in Nijmegen. Dat biedt nieuwe concepen voor Stadsdistributie.

• Tweet

Nachtdistributie is een uitstekende manier om de mobiliteit in Nederland op verantwoorde manier te garanderen. Dat blijkt uit een onderzoek van SenterNovem waarbij supermarktketens, vervoerders en verladers gedurende drie maanden aan negen pilots deelnamen. Het blijkt goed mogelijk om winkels in de vroege of late uren te bevoorraden zonder dat omwonenden daar last van hebben.

Meer informatie over SenterNovem.

• Tweet

Het blijft lastig als je concurrentie niet alleen sterk, maar zelfs moordend is. Probeer dan je klant dan maar eens just-in-time te beleveren. Het Amerikaanse leger vond er wat op; JPADS. Een goed te besturen parachute waarmee je even de vracht tot op 2 meter nauwkeurig naar de soldaat kan laten landen. Een wel heel nauwkeurige levering met luchtvracht… en misschien wel de oplossing voor stedelijke distributieproblemen! Mokum Mariteam en City Cargo ’eat my dust’…  Wat je allemaal niet kunt leren van defensielogistiek!

• Tweet

Een verdubbeling van het aantal rijstroken moet de files op de snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere oplossen. Gaat asfalt nu wel echt al die problemen oplossen? Of moeten we toch even goed nadenken over slimmere oplossingen?

• Tweet

Logistiek alles zelf doen? Niet meer van deze tijd. Logistieke prestaties mogen steeds minder kosten. En dat kan alleen maar samen met anderen…. Die uitdagingen moet je niet op eigen kracht willen oppakken. Daarvoor zijn de eisen van klanten te uiteenlopend en individueel en ontbreekt meestal de schaalgrootte om het zelf professioneel te kunnen doen.

• Tweet